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原标题:新能源行业周报:行业景气度有望阶段性转好

浏览次数:73 时间:2019-05-11

投资策略:从整个产业链看,我们认为2018年将是新旧产能竞争的一年,这将导致成本进一步下降,我们看好龙头公司。从中上游看,行业的集中度在提升;从中下游看,我们认为仍有变革机会,尤其是在电池端和下游分布式端,看好在此两处有突破的公司。建议关注通威股份、隆基股份、阳光电源等公司。详细内容请关注我们发布的报告《光伏行业系列报告之一:拥抱技术变革,迎接平价时代》。

新能源汽车:

    风电:行业动态:统计局:1-7月,新增风电发电装机容量946万千瓦,较同期增加216万千瓦。投资策略:总体看2018年行业将会实现中长期复苏,装机量将会恢复到较好的水平,其中海上风电和分散式风电可能是未来亮点;从现有已运营的项目来看,整体弃风率在转好,经济效益提升;同时未来行业集中度提高,龙头现金流较其他新能源企业好,建议关注金风科技等龙头。

    观点:1、新能源汽车景气度有望转好。随着旺季的来临,中高端配套额逐步完善,行业景气度有望阶段性转好;同时,随着环保意识的提升,核心城市的新能源汽车牌照越来越具有稀缺性。2、部分环节产品价格企稳反弹。整个产业链降价的压力仍较大,但三元前驱体等部分环节呈现反弹格局,这与此环节壁垒高、供需格局较好有关。

    重点公司公告:1、【南都电源】公司公布其2018年半年报,上半年共实现营业收入41.30亿元,实现归母净利润3.01亿元,分别同比增长11.04%和93.11%。2、【骆驼股份】公司公布股票回购报告书,在回购股份价格不超过人民币13元/股的条件下,本次拟用于回购股份的资金总额不低于人民币6,500万元,不超过人民币1.3亿元。3、【晶盛机电】公司发布2018年半年报,归属于上市公司股东的净利润2.85亿元,同比上涨101.20%,基本每股收益0.22元/股。

    动态:政策方面:1、交通运输部公布《第1批道路运输车辆达标车型》。2、工信部公布2018年国家技术创新示范企业复核评价结果,赣锋锂业、比克电池等多家储能电池系统、锂电池材料企业位列其中。数据方面:1、上周上游碳酸锂和钴价格下降;供需的变化使得价格进一步承压。2、电池与材料端:上周三元前驱体、磷酸铁锂正极材料价格反弹。3、北京累计收到个人新能源小客车配置指标申请和确认延期的共359835个,新申请者或将七年后(2025年)才能排到。

    风险提示:政策支持低于预期;新能源汽车发展低于预期。

    投资策略:新政策有望进一步推动行业升级换代,我们主要看好高端乘用车产业链,2019年、2020年高端电动乘用车有望迎来全球的共振发展。从中长期看,未来两年新产能的大量释放将带来行业的结构性调整;从短期来看,下半年行业的真实景气度有望阶段性好转。具体来说,我们建议从以下三个方面挖掘投资机会:1、特斯拉、吉利等高端乘用车产业链核心标的:三花智控等;2、产业链中壁垒高环节(技术壁垒、资源属性等):璞泰来等;3、核心环节以及还可以做大的环节:比亚迪等。详细内容请关注我们发布的报告《新能源汽车行业系列报告之一:磨合中蓄势,共振中成长》。

    光伏:

    观点:根据统计数据,光伏产品的价格已经企稳,上游多晶硅环节的价格已经反弹。这在一定程度上表明,市场悲观情绪已经基本释放完毕,预计未来硅片和硅料价格下降空间有限;同时我们认为多晶硅自给率仍有较大的提升空间,国内龙头公司具有较大成长空间,利好通威股份等国内优质龙头企业。

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